• lithuanian language
  • english language
  • russian language
No better transport option than Jurtransa / Projects Gallery
Projektų galerija

5 suskystintų gamtinių dujų talpyklų transportavimas

UAB „Jūrtransa“ 2017 metų pavasarį, pagal kompanijos „MT Group“, Lietuva užsakymą, kuri vykdo suskystintų dujų saugyklos Klaipėdos uoste statybas, iš Hamburgo uosto į AB „Klaipėdos nafta“ atgabeno, 5-ias didelių gabaritų suskystintų gamtinių dujų talpyklas. UAB „Jūrtransa“ taip pat organizavo ir talpų nukrovimą nuo auto transporto bei pastatymą ant pamato terminalo statybvietėje.

Vienos talpyklos maksimalūs išmatavimai sudarė: ilgis – 50 m., plotis – 6,29 m., aukštis – 6m., svoris – 222 tonos.

Šių krovinių transportavimui jūra buvo naudojamas specialios paskirties atviro denio laivas „Meri“.

Iškrovimo Klaipėdos uoste operacija buvo ypatinga tuo, jog krovinio iškrovimui iš laivo nebuvo naudojami jokie kranai. Talpos buvo išgabentos iš laivo pastumiant specialius tralus po talpyklomis ant laivo denio, jų hidraulikos pagalba pasikraunant talpas, bei prisitvirtinus išgabenant krovinį iš laivo tiesiai ant krantinės per laivagalį.

Šie kroviniai buvo kraunami ant specialios dviejų dalių hidraulinės 14 ir 15 ašių priekabos su pasukamaisiais stalais, kuriuos traukė ir stūmė 2 galingi vilkikai. Pakrautos transporto priemonės išmatavimai: ilgis – 64 m., plotis – 6,29 m., aukštis – 7,3 m., svoris – 332 tonos. Per Klaipėdos miestą ir rajoną maršruto ilgis siekė vos 35 km, tačiau jam įveikti reikėjo 9-10 valandų.

Krovinio nukrovimui statybos aikštelėje buvo pasitelkta ilgamečių partnerių pagalba, kurie panaudodami specialią hidraulinę įrangą pakėlė krovinį į reikiamą aukštį, pastūmė po kroviniu specialius bėgius, bei specialių hidraulinių cilindrų pagalba, nustūmė talpyklas apie 50 m. Visa nukrovimo ir pastatymo ant pamato operacija pareikalavo ypatingai daug tikslumo ir laiko, ne tik dėl krovinio gabaritų ir svorio, bet ir dėl to, kad krovinys visą 50 m kelią bėgiais turėjo įveikti 2 m aukštyje nuo žemės.

Oro uosto techninės įrangos gabenimas

Prieš atliekant Vilniaus oro uosto pakilimo tako rekonstrukcinius darbus, didžioji dalis technikos ir įrangos turėjo valandų tikslumu būti pergabenta į Kauno oro uostą, tad per tris dienas įvykdėme daugiau nei 30 krovinių pervežimų. Po mėnesio tie patys kroviniai pargabenti atgal į Vilnių.

Sunkiasvorių krovinių gabenimas į „Grodno Azot“ (Baltarusija) gamyklą

2017 metų vasarą UAB „Jūrtransa“ sėkmingai organizavo 6 sunkiasvorių krovinių transportavimą iš Klaipėdos uosto į Baltarusiją, Grodno trašų gamyklą. Krovinių svoriai sudarė nuo 45 iki 77 tonų, o Ilgiausios pakrautos transporto priemonės ilgis siekė net 45 metrus.

Sunkiasvorio transformatoriaus (118,5 tonų) gabenimas į Baltarusiją

Sunkiasvorio transformatoriaus (118,5 tonų) gabenimas į Baltarusiją. Bendras krovinių kiekis siekia daugiau nei 230 tonų.