Максимальные размеры одного резервуара составили : длина – 50 м, ширина – 6,29 м, высота – 6 м, вес – 222 тн.
Для этой перевозки морем был использован т/х «Мери», судно специального назначения с открытой палубой.
Уникальность перегрузки в Клайпедском порту состояла в том, что совсем не использовались краны. Резервуары были выгружены через корму с помощью специальных гидравлических тралов.
Затем резервуары были погружены на 14- и 15-осные гидравлические прицепы с поворотными столами и двинулись в путь с помощью тягачей и толкачей. Габариты загруженных транспортных средств были такими : длина – 64 м, ширина – 6,29 м, высота – 7,3 м, вес – 332 тн. Длина маршрута по городу и району была всего 35 км, но на его прохождение ушло почти 10 часов.
Для разгрузки на строительной площадке потребовалась помощь давних партнёров, которые специальным гидравлическим оборудованием подняли резервуары на необходимую высоту, установили под ними рельсы и специальными гидроцилиндрами переместили резервуары на длину около 50 метров. Вся эта операция требовала аккуратности и точности не только из-за огромного размера и веса резервуаров, но и из-за того, что все пятьдесят метров резервуары двигались на высоте 2 метров над землей.
